川崎汽船(中国)有限公司是日本川崎汽船株式会社（“K”LINE）于1995年在中国设立的全资子公司。总部设在上海, 并在中国地区开设有十多处分公司或办事处，作为“K”LINE 全球服务网络的重要组成部分,为中国地区的客户提供全方位的优质货运支持和服务。

川崎汽船株式会社（“K”LINE）成立于1919年。作为一个世界著名的全球性物流服务供应商，“K”LINE始终以海运业为主,除拥有各种世界先进水平的大型专业运输船队之外，还兼营码头业务和第三方物流业务。现在“K”LINE集团的主要业务部门涵盖了集装箱船, 干散货船, 汽车运输船, 液化天然气船, 原油及成品油专用船，以及大件运输专用船等各项海运业务，航线和服务网络也遍布全球各地。

川崎汽船（中国）有限公司今后也将继续秉承“K”LINE集团的勇于开拓和不畏挑战的精神, 本着“客户至上”的服务宗旨，不断创新，坚持为海内外各方客户提供安全稳定和优质高效的海运综合服务而不懈努力！

天海融合防务装备技术股份有限的前身为上海佳豪船舶工程设计股份有限公司，成立于2001年10月29日，2009年在深圳证券交易所上市，是上海市第一家创业板上市公司，也是船舶科技类首家A股上市公司，专业从事船舶与海洋工程研发设计、船舶与海洋工程监理和技术咨询、船舶及船舶内装工程承包、游艇设计与制造等业务，业务品种涵盖各类民用运输船、客船和公务船、海洋工程船、海洋工程结构物等，是国内一流的专业民用船舶与海洋工程科技企业。

　　2014年，公司收购了上海沃金天然气利用公司，致力于构建水陆一体的天然气增值服务链。2016年，公司收购了金海运船用设备公司，开始了海洋和防务特种装备研发制造领域的业务拓展。军民融合和清洁能源应用已经成为公司转型发展的两大驱动力。2016年05月，公司更名为天海融合防务装备技术股份有限公司。

中国船舶工业股份有限公司前身为原"沪东重机股份有限公司"，于1998年5月在上海证券交易所挂牌上市。2007年，公司通过定向增发方式实施资产重组，并更名为"中国船舶工业股份有限公司"，注册地址为上海市浦东大道1号中国船舶大厦15A层。

中国船舶系中国船舶工业集团有限公司核心民品主业上市的重要平台，是国内目前规模大、技术先进、产品结构全的造船旗舰上市公司之一，主营产品（服务）包括：民用船舶的制造、船舶修造、船用柴油机制造、海洋工程机工程机械等业务，涵盖了船舶造修、海洋工程、动力业务、机电设备四大板块。

截至报告期末，公司总股本（注册资本）为1,378,117,598股（元），公司控股股东--中国船舶工业集团有限公司持有本公司705,360,666股，占公司总股本的51.18%；公司下辖三家子公司，分别是：上海外高桥造船有限公司、沪东重机有限公司和中船澄西船舶修造有限公司。

上海浦远船舶有限公司是上海国际港务(集团)股份有限公司、佳力控股(香港)有限公司、上海贝优能实业有限公司、中远散货运输有限公司共同出资的一家中外合资航运企业。主要从事大宗散货减载运输，国际船舶运输、国内沿海及长江中下游普通货船运输服务。公司实行董事会领导下的总经理负责制。

公司注册资金2.15亿元，总资产为 9.95亿元，年均产值2.3 亿元。公司现有一艘10万吨级 “新双峰海” 减载平台；四艘1.69万吨级散货船 “浦兴海”轮、“浦旺海”轮、“浦发海”轮、“浦达海”轮。

  2008年 1月，公司投资在浙江嵊泗县建造了绿华海上散货减载平台。该工程项目总投资7 亿元，年设计吞吐量为 1400 万吨，可分别靠泊 20 万吨大型散货船和 5000 吨以上接载船。绿华海上散货减载平台各项技术设计能力及安全可靠性均优于“新双峰海”减载平台，加上现有的自营船舶，公司可为长三角各大钢铁企业提供减载和二程运输“一条龙”服务。

  公司的经营理念是：进一步增强市场意识，珍惜每一吨货，善待每一位客户，发扬“行商”作风，精细操作，注重每一个作业环节，努力提升服务质量。

总经理、党委书记冯少波先生携全体员工，愿一如既往地继续向各大客户、各大货主提供最热忱的服务！