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福佑卡车大数据

福佑卡车是一家专注于整车运输的互联网交易平台,于2015年3月上线。专注于为货主企业提供优质、标准的高品质整车运输服务。目前,业务覆盖30个省、直辖市(除港澳台、西藏),聚集了8万余名发货员和36万余名卡车司机。2017年,福佑卡车平台承运收入突破40亿。

2018年1月2日,福佑卡车获得由京东物流领投,君联资本、钟鼎创投、普洛斯跟投的1.5亿元C+轮融资。

产品介绍

福佑卡车货主版是一款专注于解决货主企业整车调车需求的软件。软件支持IOS、安卓、pc网页端及开放平台对接。现已与京东物流、顺丰速运,德邦物流、安得智联、百世物流、韵达快递等货主企业达成整车运输业务合作。

推动行业标准化发展

运价方面,整车运输市场的运价是在人与人之间的沟通、谈判过程中生成的,这种方式效率低,容易滋生腐败。福佑卡车依托平台承运过程中积累的真实数据,根据历史交易价格、车型、线路、货物品类、淡旺季、市场供需、天气、突发情况等因素对整车运价的影响,运用大数据和人工智能技术,在算法基础上实现快捷报价,并不断改进报价的正确度。未来,福佑专注于实现从预测市场运价到制定行业运价标准的根本性突破。

服务方面,福佑卡车专注于打造一套完善的服务标准,利用定位技术、大数据技术和算法模型实现运输途中的实时跟踪,实时预警。用服务系统监控货物运输过程中的每个节点,各种不同的运力通过福佑卡车的服务系统,输出统一的服务,货主对服务的体验和感知是统一的,以此推动行业标准化进程。

运力与货源匹配方面,福佑卡车持续探索用户画像技术,专注于从多个维度为货主企业和运力进行画像,分析双方的需求及潜在需求。货主企业端的画像维度主要包括货品分类、交易偏好、线路偏好、车型偏好、价格敏感度、活跃度、履约能力、装卸货要求、运行时效等;运力端的画像维度主要包括车型车长、价格敏感度、货物品类偏好、线路偏好、定位率、信用值、异常率、活跃度等,在货主和运力画像技术的基础上,实现货源与运力之间的匹配、智能匹配,克服人工调车的弊端,提高调车效率,大幅改善用户调车体验。


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货拉拉大数据

货拉拉,业务方向定位为同城即时整车货运,意在整合社会运力资源,搭建迅速、平价、安心、专业的同城货运交易平台。货主通过货拉拉平台,可以迅速匹配附近的货车资源,并以低价获得优质的货运服务;广大货车司机亦可借助货拉拉迅速对接到客户需求,大大提升货车利用效率,进而获得更为丰厚的收入回报。

货拉拉源自拥有百年现代物流史的香港,前身为同城货运平台Lalamove,现由深圳依时货拉拉科技有限公司负责大陆地区运营。自登陆中国大陆以来,货拉拉秉承“港式管理,智慧地方”的经营理念,以“优质司机优先配对、10秒内迅速响应,10分钟内到达用车点,客服热线随时待命”的服务宗旨,实现货车调度、在途运输、收货确认、费用结算等全闭环服务流程。

公司目前已在中国大陆开通广州、深圳、佛山、东莞、重庆、上海、惠州、中山、南京、济南、杭州、成都、昆明、西安、武汉、长沙、北京、天津、苏州、青岛、福州、厦门、宁波、沈阳、石家庄、唐山、烟台、淄博、潍坊、郑州、洛阳、太原、泉州、金华、绍兴、嘉兴、温州、台州、无锡、徐州、南通、扬州、泰州、镇江、常州、合肥、大连、南宁、长春、哈尔滨、南昌、珠海、兰州、贵阳、茂名、湛江、汕头、黄冈、孝感、德阳、绵阳、揭阳、威海、济宁、新乡、株洲、临沂、邯郸、保定、漳州、咸阳、乌鲁木齐、沧州、泰安、开封、宜昌、吉林、宜宾、宝鸡、德州、廊坊、襄阳、荆州、芜湖、湖州、江门、连云港、宿迁、渭南、桂林、肇庆、聊城、菏泽、邢台、赣州、淮安、盐城、长治、玉林、滨州等城市。


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